Deze serie trog-vormige dragende spanrollen, namelijk troglooprollen in bandtransportsystemen, maakt gebruik van Q235B koolstofstalen buizen met hoge- sterkte voor rolschalen, gekoppeld aan een massieve 45# stalen as en voor-gesmeerde, afgedichte- groefkogellagers. Door gebruik te maken van een binnen-buitenste meer-labyrint met dubbele- afdichtingsconstructie, bereikt het een IP55-stof-- en waterdichte-graad en werkt het stabiel binnen een omgevingstemperatuur van -40 graden ~ 90 graden. Meerdere troghoekopties, waaronder 20 graden, 30 graden, 35 graden en 45 graden, voldoen aan gediversifieerde doorvoereisen.
Compatibel met TD75, DTII, DTII(A) reguliere transportbandstandaarden, ondersteunt het een bandbreedte variërend van 500 mm-2400 mm. Oppervlaktebehandelingen omvatten roestwerende spuitverf en rubberen bekleding om zich aan te passen aan verschillende zware werkomstandigheden.
Kernproductcomponenten
Door-vormig gelast frame
Versterkte Q235B-beugel van gelast staal, waardoor vervorming van het geheel wordt geëlimineerd en bestand is tegen voortdurende trillingen en schokken bij het transport van bulk-materiaal. Meerdere schuine montageposities gereserveerd voor verschillende trog-vereisten.
Rolschaal
Dikke-wandige,- koolstofstalen buis met hoge sterkte. Het nauwkeurige draaiproces zorgt voor een hoge concentriciteit en verlaagt effectief de radiale uitloop- tijdens rotatie op hoge- snelheid.
Massief stalen as
Hoge-taaiheid 45# massieve as, goede anti-buigprestaties, geschikt voor lange- zware- belastingscenario's.
Afgedichte lagereenheid
Diep-groefkogellager, vooraf-gevuld met vet met een lange-service-levensduur, vermindert de rotatieweerstand en vertraagt de voortgang van de slijtage.
Binnenste-buitenste labyrint dubbele-afdichting
Contactloze barrièrestructuur op meerdere-niveaus-, die voorkomt dat mijnstof, modderige slurry en fijn vuil de binnenholte van het lager binnendringen.
Oppervlaktebeschermende laag
Anti-roestverf of rubberen bekleding optioneel; Met rubber-beklede rollen kunnen de impactwrijving tussen scherpe- minerale materialen en de transportband verminderen.
Kwaliteitscontrolenorm
1. Inkomende grondstoffen-inspectie: stalen buizen, massieve as-, lager- en afdichtingscomponenten worden bij aankomst strikt geïnspecteerd; defecte grondstoffen worden afgewezen voordat ze in de productiestroom terechtkomen.
2. Toezicht op het midden-productieproces: bewaken van het draaien van pijpen, asafwerking, lagerpers-fitting, montage van afdichtingen en framelassen. Batchproductierecords worden gearchiveerd voor volledige-procestraceerbaarheid.
3. Testen van prestatie op de bank: willekeurige voltooide-productmonsters ondergaan een lopende-weerstandstest, een axiale-duurzaamheidstest bij belasting, een water-onderdompelingstest en een radiale-uitloop-meting.
4. Audit van uiterlijk en afmetingen: controleer de kwaliteit van de lasnaden, de integriteit van de coating, de tolerantie van de montage-gaten; producten met vervorming, afbladderende verf of maatafwijking uitsluiten.
5. Laatste verificatie vóór- levering: verifieer de testcertificaten van de fabriek, de batchinspectierapporten en de checklist- voor reserveonderdelen. Volledige oppervlaktereiniging vóór het verpakken en laden van de container.
.
Veelgestelde vragen
Vraag: Met welke praktische factoren moet rekening worden gehouden bij het selecteren van een troghoek voor inzet in het veld?
A: Grotere troghoeken zorgen voor een hogere transportcapaciteit, terwijl gebruikers de buigprestaties van de transportband, de lengte van de overgangssectie- en de werkelijke deeltjesgrootte van de getransporteerde bulkgoederen moeten evalueren.
Vraag: Welke technische details moeten worden ingediend voor een formele offerte van trog-looprollen in transportbandsystemen?
A: Geef de transportstandaard, de bandbreedte, de doelgoothoek, de roldiameter, de oppervlakte-verwerkingsoptie en de totale bestelhoeveelheid op voor een nauwkeurig configuratieadvies.
Vraag: Zijn er aanpassingen op locatie nodig bij het vervangen van oude stationaire stations door deze nieuwe assemblages?
A: Er is geen extra reconstructie nodig. De afstand tussen de montagegaten voldoet aan de industriebrede standaardafmetingen- en kan direct worden vervangen door bestaande standaard dragende tussenstations.
Vraag: Zijn er aanpassingen op locatie nodig bij het vervangen van oude stationaire stations door deze nieuwe assemblages?
A: Er is geen extra reconstructie nodig. De afstand tussen de montagegaten voldoet aan de industriebrede standaardafmetingen en kan direct worden vervangen door bestaande standaard dragende tussenstations.
Populaire tags: trogrollen in transportbandsystemen, China trogrollen in transportbandsystemen fabrikanten, leveranciers, fabriek
