De kopkatrol is het laatste keerpunt voordat materiaal de transportband verlaat. Omdat het de onder spanning staande riem raakt, heeft de toestand ervan een direct effect op de levensduur van de riem. Een ruwe rand, een slechte balans, een verkeerde achterblijvende hardheid of een slechte uitlijning van de as kunnen de riem sneller beschadigen dan veel mensen verwachten. Het poelievlak moet overeenkomen met de breedte van de riem en de trommel moet recht in het frame zitten.
Als rubberen bekleding wordt gebruikt, moeten het patroon en de dikte passen bij de werklast en het materiaal rond het lospunt. Voor natte steen, steenkool of erts kan een goede bekleding de grip verbeteren en het uitglijden verminderen. Voor droog licht materiaal kan een eenvoudiger oppervlak voldoende zijn. Tijdens onderhoud moeten werknemers de achterblijvende slijtage, de lagertemperatuur en eventuele vreemde geluiden in de buurt van de as controleren. Deze kleine controles kunnen schade aan de bandrand en ongeplande stilstand voorkomen. Een korte stop om het hoofdgedeelte te controleren is doorgaans goedkoper dan het vervangen van een beschadigde riem.
